Менеджеры американской авиакорпорации Boeing были застигнуты врасплох "глубиной ярости" работников, объявивших забастовку. Об этом говорится в материале Reuters.

Рабочие ранее отвергли сделку о повышении заработной платы на 25% в течение четырех лет и начали забастовку.

"Они, вероятно, не думали, что у нас достаточно людей для забастовки. Но это движение людей, которые готовы поставить на кон свои средства к существованию, чтобы добиться справедливости", - сказал Reuters механик Boeing Кушал Варма.

В условиях нехватки времени на перегруппировку руководство Boeing вступает в новую неделю переговоров по сдерживанию кризиса в американской компании - лидере в области аэрокосмической промышленности стоимостью $97 млрд.

По словам двух человек, непосредственно участвовавших в переговорах, которые проходили в отеле Westin в Сиэтле, неделю назад руководители Boeing считали, что сделали достаточно для заключения соглашения об оплате труда примерно с 33 тыс. работников в штате Вашингтон. В субботу, 7 сентября, в ходе 11-часовых переговоров руководители Boeing предложили работникам увеличение заработной платы на 25%, а также пообещали построить следующий коммерческий самолет компании в этом штате. "Большая часть соглашения была достигнута за последние четыре-пять часов", - говорил лидер профсоюза Джон Холден агентству Reuters после того, как 8 сентября было объявлено о предварительном соглашении. Он также отметил, что он и руководство Boeing работали "до самых предрассветных часов".

Boeing и профсоюз приветствовали сделку как "историческую" из-за рекордного повышения зарплаты для компании и первого в своем роде обязательства по самолету. Три дня спустя 94% членов Международной ассоциации машиностроителей и работников аэрокосмической промышленности (IAM) отклонили предложение, а 96% проголосовали за забастовку. "Это был впечатляющий провал", - отмечает Reuters.

"Хотя в этом предложении было много важных вещей, оно не заполнило разрыв на протяжении 16 лет", - сказал Холден на пресс-конференции после объявления о голосовании.

Интервью Reuters с более чем 20 людьми, включая должностных лиц Boeing, лидеров профсоюзов и рабочих завода, показывают, насколько сильно авиакорпорация недооценила "масштаб недовольства рабочих давлением роста стоимости жизни и соглашениями об оплате труда прошлых лет". Многие работники Boeing боролись за то, чтобы свести концы с концами на протяжении многих лет. С момента последнего соглашения о заработной плате в 2008 году доход работников на заводах отставал от инфляции, в то время как расходы на здравоохранение и проживание резко возросли. Многие пожилые работники Boeing испытывают глубокое возмущение с тех пор, как десять лет назад их лишили пенсии с установленными выплатами в обмен на то, что Boeing сохранит производство в штате Вашингтон, в то время как их уровень жизни ухудшается.

В ближайшие дни переговоры между Boeing и руководством профсоюза должны возобновиться.

По мере приближения новых переговоров лидер профсоюза Холден оказывается под пристальным вниманием. Холден также сталкивается с оппозицией внутри своих рядов: некоторые сторонники жесткой линии возмущены тем, что он одобрил предложение, против которого выступило большинство рабочих, что привело к расколу в критический момент переговоров.

На прошлой неделе рабочие американской корпорации Boeing начали забастовку, первую с 2008 года, из-за несогласия с размером оплаты труда. Свыше 33 тыс. специалистов заводов, занимающихся сборкой самолетов, отклонили предварительный контракт с повышением зарплаты на 25%, предложенный лидерами профсоюза. Работники добивались от руководства Boeing индексации зарплат на 40% в течение следующих трех лет. Как отмечалось в СМИ, забастовка может обернуться для Boeing убытками свыше $3 млрд.